ツーリングのブログ

房総の秘境巡り

2021年5月4日(火)

全国的にみどりの日である5月4日に房総の秘境巡りをしてきました。

手始めに、軽く秘境感もありつつ人気スポットでもある、大山千枚田に来ました。

広大な斜面に豊かなアンジュレーション。山に囲まれた谷合の棚田は秘境のようでもありますが、水の張られた無数の棚田が太陽で輝く景色は絶景そのものと思いました。

日本人のDNAを感じつつ棚田見学を終える頃には昼食の時間になってしまいました。鴨川の市街地までおりて、和田久さんというお蕎麦屋さんで昼食をいただきました。

和田久さんから再び山側へ戻り、国道410号線を君津方面へ。

途中で右折し、清和県民の森の場内を横切るように山深いをくねくねと進みます。舗装こそしてありますが、ほぼ林道レベルです。

看板も目印も何もありませんが、ナビにセットしておいた地点に到着したので、バイクを停めて山林に分け入っていきます。目印は無いと言え、歩けるルートはきれいに確保してあるので迷う心配は少ないです。

着いたのは開墾場の滝です。奥米の滝とも呼ばれるそうです。川廻しという治水工事によって掘られたトンネルで、トンネルの先から水が落ちていきます。

亀岩の洞窟と似ていますが、アンバランス度はこちらが上のような気がします。スターウォーズに出てきそうなシチュエーションに思えました。秘境感たっぷりです。

さて、開墾場の滝を後にすると程なく奥米トンネルに突入します。さっきの渓谷がスターウォーズなら、こちらはインディジョーンズといった感じでしょうか。トンネルの中を走っていると後ろから巨大な何かが追いかけてきそうです。

奥米トンネルを過ぎると三島湖です。ここには、Ｌ字素掘りトンネルがあります。初めて訪れる二人は興味津々といったところでしょうか。かく言う自分だってまだ2度目なので似たようなものなんですが．．．

トンネルの詳細は前回の内容と同じなのですが、考えれば考えるほどに不思議なことばかりのトンネルであることは間違いありません。

再び国道410号線に戻り久留里の駅前で大滝方面へ右折、月崎の駅を過ぎると永昌寺トンネルがあります。前回と同じく今回も車両通行止めのため、歩いて出口まで行ってみました。観音掘りが美しいトンネルです。

ここから市原鶴舞インターへ向かい圏央道に乗り、松尾横芝から一般道で成田を経由して牛久で解散しました。

走行距離: 309Km

ルート: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1AsOdzY0c9pdozziyxfBDed--DBMlyXg_&usp=sharing

したみち日帰り会津若松

2021年5月1日(土)

ゴールデンウィーク初日は密を避けてソロツーリングにでかけました。

とりあえず一般道で羽鳥湖まで行って、着いた時間でその先どこまで行くか決めようと思います。

まずは国道6号線を北上し、石岡から笠間へと慣れた道を進みます。笠間からは県道で道の駅もてぎまで行ってみることにしました。

茂木からは国道294号線で白河を目指します。のどかな田園風景の続く絶好のツーリングルートです。

白河では市街中心を避けるように縁辺部を抜け、県道白河羽鳥線で羽鳥湖方面に向かいます。羽鳥湖が近づくにつれ道はワインディングとなり、集中力が高まってきます。

と、そのとき携帯のアラームが鳴りだしました。宮城県沖で地震だそうです。バイクを停車させると揺れているのが分かります。対向のバイクも止まって確認しています。

道の駅羽鳥湖高原に着いたのが10時半。いまから鶴ヶ城へ向かってもお昼に間に合いそうなので会津若松へ向かうことにしました。

昼ごろ着いた会津若松では、以前の鶴亀ツーリングで寄ったソースかつ丼のお店に行こうと思います。名前は憶えていませんが、確かお城のすぐ目の前だったような。ところが見つけたお店はお休みでした。

代わりと言っては失礼ですが、お城の入り口の角に構える最上屋さんで、念願のソースかつ丼をいただきました。甘めで濃いめのソースがとても美味しかったです。

食後はそのまま鶴ヶ城の駐車場を素通りして帰路につきます。

来た道を湯野上温泉まで引き返し、国道121号線・会津西街道をそのまま南下します。

会津田島を過ぎ、塩原方面へ分岐すると、シールドがしっとり濡れてきて、温泉街を過ぎる頃は本降りの雨です。峠道を下っても一向に止む気配がありません。結局、道の駅矢板のあたりまでずっと雨降りでした。

矢板からは国道4号線と408号線で一気に二宮まで進み、下妻から学園都市を抜けて無事に帰宅しました。

距離: 435Km

走行ルート: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Irx4E4XaF8gdpDOnxjP6gVk2-F99o9XQ&usp=sharing

青と黄色と赤いバイク

2021年4月3日(土)

晴れた青空に黄色い花、そこに赤いバイクを入れてみました。

極楽は雨引観音にあり

2021年3月31日(水)

雨引山楽法寺で桜のライトアップをみてきました。

日が暮れてライトアップされた桜は、さながら雲海のようです。

桜の雲海に浮かぶ山門をみて、これが極楽浄土かと思いました。

祝全線開通！鬼怒テクノ通り

2021年3月27日(土)

今回はおじさん二人でフォトジェニックなツーリングを楽しんできました。

集合して早々まず向かったのは、桜が見ごろを迎えている桜川の土手です。前日にお願いして、このために集合時間を早めてもらっていたのでした。

例年ならば土浦の桜まつりが行われるこの土手ですが、今年はのぼりが数本立てられているだけです。密を避けて楽しみましょう的なフレーズが書かれています。

ここで人目もはばからずオジサン二人の撮影会です。僕がバイクに乗って桜のトンネルをくぐっているところを熊谷さんに撮ってもらおうという算段です。

ということで撮ってもらえたのがこの写真です。最高傑作が撮れました。

そこからフルーツライン経由で羽黒駅前を通過し、茂木方面へと向かいます。

羽黒駅前から茂木で国道294号線にぶつかるまで県道をつないでいくのですが、この道が信号も少なく、のどかな山間を走る感じで気持ち良かったです。

茂木で国道294号線に出たら那須烏山方面へと進みます。県道から比べると交通量は増えますが、まだまだ快適なツーリング道路です。

那須烏山で案内に沿って左折すると、ほどなく龍門の滝に到着しました。
ここでは滝の上を通過する烏山線の写真を撮ろうと思います。ご丁寧にも撮影ポイントには時刻表が貼ってあるので下見不要です。ちなみに烏山線の電車はアキュムといって充電式のバッテリーで走行しているのだとか。

電車の写真を撮ると昼食の時間です。滝の前の通りをそのまま進み、突き当りのT字路を左折、曲がるとすぐ右側に消防小屋があるので小屋の脇を通り抜けます。すると奥が広くなっていて車がたくさん停まっています。地元で人気のおそばやさん「小夜」さんです。

玄関の外ですでに数組が並んでいるので後ろに並んで座ります。並んでいると隣のおじさんが話しかけてきて、どこから来たのか？なぜこの店を知っているのか？など尋ねられました。そうこうしているとお店の方が「社長おまたせしました～」なんて呼びに来たので、あのおじさんたちは地元の社長さんだったのでしょうか。

小夜さんは良心的な金額で盛りがよく、もちろんお蕎麦のお味も天ぷらも美味しかったです。さすがは人気店なだけあります。ちなみに僕はインスタで知りました。

小夜さんから少しだけ龍門の滝方面へ引き返すと、どうくつ酒蔵という案内が出ています。第二次世界大戦末期に作られた地下工場の跡地を酒蔵に再利用しており、週末などは一般開放しているのだそうです。

受付があって料金200円と書いてありますが、本日は無料で開放中だそうです。

洞窟の中は思いのほか広く、これが真夏や真冬だったら外気温との差を感じられたと思います。なかなかの雰囲気です。

見学が終わると受付に戻ってきてガイド用のタブレットを返却します。受付前には日本酒サイダーほか色々なお酒が並んでいます。タダで見学させてもらっておいて何も買わないのも失礼かと思い、とりあえず甘酒をお土産に買いました。

次に向かったのは宝積寺駅です。龍門の滝で見た烏山線の終点で、東北線へ乗り換えができます。この駅舎は何度来ても迫力あるデザインに圧倒されます。始めて来た熊谷さんも興奮気味に写真を撮りまくっていました。駅舎も素敵ですが、ちょっ蔵広場も素晴らしいです。

駅を出て線路沿いの道を宇都宮方面へ進むと、宝積寺バイパスを超えたところから道は国道408号線となり、全線開通したばかりの真岡南バイパスへと続きます。

まず宝積寺から清原工業団地までが「宇都宮高根沢バイパス(6.6Km)」、工業団地内は「清原中央通り(4Km)」と呼ばれています。工業団地出口である国道123号線から294号線までは「鬼怒テクノ通り」と呼ばれており、距離は14.1Kｍあります。鬼怒テクノ通りは4つの区間に分かれており、北から南に向かって順に「真岡宇都宮バイパス(5.2Km)」、「真岡北バイパス(3.7Km)」、「真岡バイパス(2.1Km)」そして最後に開通した「真岡南バイパス(3.1Km)」と名前がついています。

つまり鬼怒テクノ通りというネーミングはさておき、25Km近くの快適バイパスを一気に走り抜けることができるわけです。しかも一部区間は制限速度がなんと80Kmという太っ腹ぶり。栃木がぐっと身近になりました。